背兜背来的千万产业——清镇民乐村杨敏珍创业记

在贵州17664个村中，民乐村并不突出，但提及村里的清真(qīngzhēn)美食街，却几乎无人不晓。数百米村道两侧(liǎngcè)，10家清真餐馆依次排开，年接待食客逾10万人次，营业额(yíngyèé)更是突破千万元大关。这一切的起点，要(yào)从回族妇女杨敏珍的创业故事说起。 从肩扛背篓的艰辛，到摩托车的颠簸，再到面包车的满载而归(mǎnzàiérguī)，这三个画面串起了(le)杨敏珍20年的创业人生。从独自(dúzì)背货到带领乡亲盘活(pánhuó)整条清真美食街，车轮碾过的每一道辙痕，都与贵州山乡巨变的号角同频共振。 21世纪初，贵州启动大规模路网改造工程，交通条件的(de)改善(gǎishàn)为乡村发展注入活力。2005年，杨敏珍敏锐抓住机遇(zhuāzhùjīyù)，在民乐村邻近的簸箩镇租下一间60平方米的门面，开起专卖粉面和(hé)火锅的清真餐馆。 创业之初，杨敏珍(yángmǐnzhēn)的全部家当仅有一口铁锅、几张四(sì)方桌和几把不成套的木椅。为节省成本，她(tā)每天托大巴司机从平坝捎带10余斤牛肉，自己徒步3公里到贵黄高速收费站接货。 “那时候牛肉金贵着哩，”她摩挲着膝盖回忆，“冬天天气冷还(hái)好些，夏天得在肉上(shàng)盖上厚厚一层树叶遮阴降温，一路小跑回家。”这条接货(jiēhuò)路，她硬生生走了半年：遇过(guò)暴雨冲垮田埂，泥浆漫到小腿肚；撞见大巴晚点，蹲(dūn)在收费站吹冷风；最窘迫时司机忘卸货，她追着车狂奔半里地...... 半年后，弟弟杨敏荣(yángmǐnróng)为她(tā)送来一辆二手摩托车，才替下了她肩头的背篓。来回6公里山路，步行需(xū)花费两小时，骑上摩托车仅需40分钟。 然而，生意起初(qǐchū)并不理想，“最差的(de)时候一天只卖了一碗粉。”杨敏珍的顾客主要来自簸箩镇及附近几个村，牛肉粉每碗定价5元，牛肉火锅20元/人。虽然味道鲜美、价格便宜，但餐馆(cānguǎn)生意始终不温不火(bùwēnbùhuǒ)。她总结原因，认为是人流量不够以及村民消费能力有限。 2008年，贵州在全国(quánguó)率先提出县县通(tōng)高速目标，为交通发展按下了快进键，越来越多的面包车出现在乡村公路上。 “那时餐馆每日的毛收入有1000多元，一周(yīzhōu)就需要一头牛的肉量(ròuliàng)。”随着回头客越来越多，餐馆每日的牛肉需求量急剧增加，杨敏珍心中购买一辆面包车的想法愈发(yùfā)强烈。 当年2月，杨敏珍经多方打听后，终于以2万余元(wànyúyuán)的价格购入一辆二手面包车(miànbāochē)。她的接货半径从原先的3公里延伸至数十公里外(wài)的平坝宰牛场，每次进货都能拉回整头牛。 车轮越转越快，日子也越来越好(hǎo)。到了2010年，清织高速(gāosù)的开工建设为(wèi)毗邻的簸箩镇带来了前所未有(qiánsuǒwèiyǒu)的发展机遇，镇上人流量激增，大批建设工人成了她店里的常客。镇上餐馆数量也不断增加，杨敏珍的妹妹杨敏兰抓住机遇开起“桂记清镇餐馆”，杨敏荣也开了一家(yījiā)名为“井上人家”的农庄。 2015年初，清织高速全线贯通。清镇至织金的车程由原来的4小时缩短至40分钟，并将沿线的黄果树瀑布、织金洞(dòng)等景区串联起来。重庆、四川等地(dì)游客纷纷(fēnfēn)沿着这条线(zhètiáoxiàn)进入清镇，到杨敏珍餐馆就餐的外地食客也日益增多。 “吃(chī)在民乐”的品牌效应 2015年，贵州启动“农村公路(gōnglù)三年大会战”，2017年成为西部(xībù)首个实现“村村通沥青路”的(de)省份。民乐村的交通迎来了飞跃发展，进村公路四通八达。 交通升级(shēngjí)叠加(diéjiā)红枫湖景区生态旅游兴起，民乐村的游客迎来爆发式增长。看准时机的杨敏珍三姐弟纷纷将餐馆迁至民乐村，餐厅面积扩至200平方米(píngfāngmǐ)以上，可容纳百人就餐。 2020年，面对餐馆客流激增带来(dàilái)的运营压力，杨敏珍果断召回在外务工的女儿、女婿，将店内人手(rénshǒu)扩充至6人。这对年轻夫妻(niánqīngfūqī)不仅承袭了餐馆延续二十载的传统技艺，更结合当代食客偏好研发出酸汤(tāng)牛肉、黄焖牛肉等新菜品。 邻里乡亲看到牛肉馆生意红火，纷纷向杨敏珍请教技艺。杨敏珍不但没有藏着(zhe)掖着，反而积极教大家怎么把(bǎ)牛肉做得更好吃。 “单打独斗难成气候(chéngqìhòu)，连片成街才能打响(dǎxiǎng)品牌。”在杨敏珍的示范效应(xiàoyìng)下，民乐(mínyuè)村的清真特色餐馆如(rú)雨后春笋般涌现。目前，全村已有26家餐饮店，由10家清真餐馆连成的美食街更是年接待食客超10万人次，年营业额逾千万元，每家年收入至少20万元。这些餐馆凭借亲民的价格、独特的口味和新鲜的食材，吸引了清镇(qīngzhèn)、贵阳乃至四川、广州等地的食客慕名前来，“吃在民乐”这个招牌也越来越响。 2023年，杨敏珍的(de)餐馆年营业额突破150万元，旺季(wàngjì)每月净利润超5万元。“如今客流量翻番，不少游客临走前还要打包几份牛肉(niúròu)(niúròu)带走，牛肉日消耗量直接翻倍。”面对激增的食材运输需求，杨敏珍果断将(jiāng)陪伴创业十余载的二手面包车“光荣退役”，换购(huàngòu)一辆载货量更大的全新商用面包车。不仅如此，为了方便接送孙子上下学，她还花费10多万元购置了一辆新能源车。 “去年，我们村的村民(cūnmín)人均年收入涨到26000多元，大伙儿买起东西来点(láidiǎn)都不含糊，经常下馆子不说，家家户户还都开上了小汽车。”56岁的杨敏珍(yángmǐnzhēn)笑谈着村里的变化，眼角的皱纹里盛满欣慰。 从背篓到面包车，从一人创业到整村致富，杨敏珍的故事是我省山乡巨变的缩影。民乐村的蜕变印证了“路通业兴”的真理，一条条蜿蜒的公路(gōnglù)，不仅载来了游客与(yǔ)商机，更铺就了村民共同富裕(gòngtóngfùyù)的乡村振兴(zhènxīng)之路。 贵州日报天眼(tiānyǎn)新闻记者　黎娅茹