印度想10年造出五代机？外媒：难度相当大

路透社报道称，当地时间5月27日，印度防长杰纳特·辛格批准(pīzhǔn)了该国(gāiguó)隐身战机设计方案，标志着项目实施进入原型机研发阶段，初始计划投资1500亿(yì)卢比（约合17.6亿美元）。 外媒指出，此举或与几周前的军事冲突(jūnshìchōngtū)有关(yǒuguān)，是印度新一轮军备竞赛的重要组成部分。 印度隐身战机全尺寸模型。图/印度《金融快报(kuàibào)》 据悉，印度新型战机的官方称谓是(shì)“先进中型战斗机”（AMAC），属于第五代双发(shuāngfā)隐身战斗机，2024年立项启动。 印度《金融快报》称，按照设计指标，AMAC重27吨，将采用(cǎiyòng)融合传感器(chuángǎnqì)、内置武器舱、超音速巡航等先进技术(jìshù)与航电设备，可大幅提升印度空军战斗力。 印度军工管理部门设定2035年为(wèi)AMAC最后交付期限。另据“今日印度”网站援引一位印国防部(guófángbù)高官的话，称首架原型机将于(yú)2028年亮相。 而纵览(zònglǎn)全球五代机研发历程，从(cóng)设计构思到列装部队，无不需要相当长时间。 以美国F-35为例，前期预研(yùyán)早在20世纪80年(nián)代就已开始，历经多次试错、验证和(hé)竞标，直到2001年最终选定洛克希德·马丁公司的方案。 此后F-35原型机研制波折不断，曾曝出机身易开裂、拦阻钩不可靠、头盔(tóukuī)显示器故障等诸多问题，机载软件也(yě)被发现存在遭网络攻击和(hé)泄密风险的漏洞。 折腾到2015年7月，美军首个F-35中队才(cái)正式成军。而美国《财富(cáifù)》杂志披露，截至2023年，预算2000亿美元的F-35项目已超支80%，服役时间也比原计划推迟(tuīchí)了10年。 可见，想跻身全球“五代(wǔdài)机俱乐部”并非易事。在此过程中，研发国的技术储备、资金投入和(hé)管理能力，都将经历严苛考验。 虽然印方雄心勃勃，但有分析(fēnxī)指出，AMAC面临(miànlín)的挑战十分艰巨，需要攻克隐身结构、推进系统、航电设备、作战数据链等多道工程和(hé)技术难关。 比如新型战机(zhànjī)的(de)“心脏”——推进系统，印方计划搭载2台国产航空引擎(yǐnqíng)，即研发30年未果的GTRE GTX-35VS涡扇发动机。 该发动机原本为印度国产“光辉”轻型战斗机(zhàndòujī)配套设计(shèjì)，但自1996年研制启动以来(yǐlái)，由于体量超重、推力不够，以及可靠性、安全性、适航性未达标，被印度军方拒绝使用。 项目开支也是一再追加，从起初的(de)5.4亿美元增至2012年的64亿美元，估计(gūjì)目前花费可能已达上百亿美元。 印度国防部(yìndùguófángbù)还发布新闻稿，将“外方拒绝提供先进技术、关键设备(guānjiànshèbèi)和材料”列为项目延迟的重要原因。 而就在宣布研发五代(wǔdài)机的同时，印度“光辉”战机的制造近日也陷入停顿。对此(duìcǐ)，印方同样归咎于(guījiùyú)美国通用电气公司交付喷气发动机“太慢”。 新闻，有温度；分享，是力量(lìliàng)！ 公众(gōngzhòng)号 中国新闻网(xīnwénwǎng) 放假通知(tōngzhī)：连休3天，不调休 闫桂军受审，受贿超2亿元(yìyuán)，违规放贷63.9亿元