软件产业规模占中部六省总量逾半 湖北“软实力”引来杭州两小龙
软件产业规模占中部六省总量逾半 湖北“软实力”引来杭州两小龙
软件产业规模占中部六省总量逾半 湖北“软实力”引来杭州两小龙渤海湾畔,海波荡漾,一艘艘万吨货轮正在天津港有(yǒu)序装卸。热火朝天的忙碌场景中,有海风(hǎifēng)带来的丝丝凉意,也有起重机作业的厚重轰鸣声和货轮发出(fāchū)的悠长鸣笛声。
这座昼夜不停的超级港口,在今年1至5月取得(qǔde)了不错的成绩:完成货物吞吐量(tūntǔliàng)2.07亿吨,同比增长1.1%;完成集装箱吞吐量993.1万标箱(wànbiāoxiāng),同比增长3.7%。货物吞吐量与集装箱吞吐量双双保持增长态势,天津港为区域经济发展提供(tígōng)了重要支撑。
正在进行装卸作业的天津港。(天津港集团供图(gōngtú)) 天津港自古就是我国北方重要海上(hǎishàng)门户,底蕴深厚。如今,这座正在升级转型的千年大港,也在探索着一个命题(mìngtí):未来的现代化港口会是怎样的?
未来的(de)现代化港口,要有通达四方的交通运输方式。
看海运——自海上远眺,天津港(tiānjīngǎng)“一港六区”的(de)众多(zhòngduō)码头星罗棋布,来自或前往日本、韩国、墨西哥等国家(guójiā)和地区的货轮在这里往来穿梭。“目前天津港拥有147条集装箱航线和通达欧洲、中东、拉美等市场的30余条滚装航线,对外开放的‘朋友圈’越来越大。”天津港股份公司业务部副总经理李宁说(shuō)。
看班列(bānliè)——以天津港(tiānjīngǎng)为中心,38条铁水联运班列覆盖北京、陕西、新疆等(děng)14个省份。“天津港积极发挥区位优势、陆上运距优势和口岸服务优势,积极推动陆桥国际班列快速发展。”天津港集团物流公司副总经理李巍(lǐwēi)说。
看路运——港区京津物流园(wùliúyuán)内,一辆辆满载着进口水产、肉类等(děng)货物的卡车陆续(lùxù)驶出,源源不断运往外地。“我们主要服务京津冀地区,区位优势让我们的货物当天就能抵达周边市场,以最快的速度满足老百姓的生活需要。”天津港远海(yuǎnhǎi)供应链有限公司总经理宋然说。
未来的现代化港口,要有提高效率的创新(chuàngxīn)科技。
展示港区运转的大屏幕上,92个光点沿着一条条路线持续前行,偶尔(ǒuěr)有两个光点“碰面”,稍作停息后便自动分开,继续(jìxù)维持着自身(zìshēn)的运转。
屏幕之外,这些光点代表的是(shì)一辆辆15.6米长、1.55米高的蓝色智能拖车。当屏幕中(zhōng)车辆自动运转、自主决策行驶(xíngshǐ)的场景放在现实中,更具视觉冲击。
“这些天津港自主研制的(de)智能(zhìnéng)水平运输机器人ART配备L4级别的无人驾驶技术,可以按照智能水平运输系统的指令,驶入自动化岸桥边上的指定(zhǐdìng)位置。”天津港集团(jítuán)大数据中心(shùjùzhōngxīn)主任曲明向记者介绍,ART的预定位置误差不超过3厘米,大大提升了港口整体的运输效率。
正在(zhèngzài)进行作业的智能水平运输(yùnshū)机器人ART。(天津港集团供图(gōngtú)) 将专业化集装箱码头打造成为全流程自动化改造样板工程,平均(píngjūn)作业效率提升15%;联合研发港口大模型,加快安全、生产、办公、客服等场景应用,打造数字孪生天津港……天津港创新实践(shíjiàn)的案例,还在不断涌现。
未来的现代化港口(gǎngkǒu),要有走在前列的绿色实践。
海岸边,24台风力发电机在(zài)海风吹动下缓缓转动,为港口输送着绿色电力(diànlì)。
“目前(mùqián),集团主导的开发区域已建成新能源发电系统(xìtǒng)146.5兆瓦,其中,风电133.5兆瓦,光伏13兆瓦,年发绿(fālǜ)电能力超3亿千瓦时,整体规模在全国沿海港口中位居前列。”天津港集团环保管理部副总经理(fùzǒngjīnglǐ)李磊说。
海岸边缓缓转动的(de)风力发电机。(天津港集团供图) 港口通达,靠的是运输(yùnshū)车辆。李磊(lǐlěi)介绍,天津港各集装箱码头场内新能源倒运车辆占比达100%,干散货和件杂货(záhuò)码头生产业务承包方协议车队的新能源倒运车辆占比超93.5%,焦炭货类短(duǎn)倒运输实现100%清洁运输。
数据显示,2024年(nián),天津港区域(qūyù)PM2.5浓度较2020年下降15.6%,优良天数比例较2020年提升6.9个百分点,近几年(jìnjǐnián)空气质量总体优于城区平均水平。
完成空客大部件“零缺陷”接卸超700架次,助力空客A320第二条生产线落地(luòdì)天津,以“硬核”优势帮助城市招商“育产”;成功接待(jiēdài)“海洋赞礼号”“芮吉塔号”等邮轮,前五个月(yuè)接待国际邮轮33艘次、旅客11.2万人次(wànréncì),持续做强邮轮旅游城市名片……
从千年古港到现代(xiàndài)强港,时代洪流中,天津港走得铿锵有力。不断延伸“港”的价值(jiàzhí),拓宽“通”的维度,叠加“联”的效能,天津港还在探索更多发展可能。(记者(jìzhě)叶昊鸣、杨文)
渤海湾畔,海波荡漾,一艘艘万吨货轮正在天津港有(yǒu)序装卸。热火朝天的忙碌场景中,有海风(hǎifēng)带来的丝丝凉意,也有起重机作业的厚重轰鸣声和货轮发出(fāchū)的悠长鸣笛声。
这座昼夜不停的超级港口,在今年1至5月取得(qǔde)了不错的成绩:完成货物吞吐量(tūntǔliàng)2.07亿吨,同比增长1.1%;完成集装箱吞吐量993.1万标箱(wànbiāoxiāng),同比增长3.7%。货物吞吐量与集装箱吞吐量双双保持增长态势,天津港为区域经济发展提供(tígōng)了重要支撑。
正在进行装卸作业的天津港。(天津港集团供图(gōngtú)) 天津港自古就是我国北方重要海上(hǎishàng)门户,底蕴深厚。如今,这座正在升级转型的千年大港,也在探索着一个命题(mìngtí):未来的现代化港口会是怎样的?
未来的(de)现代化港口,要有通达四方的交通运输方式。
看海运——自海上远眺,天津港(tiānjīngǎng)“一港六区”的(de)众多(zhòngduō)码头星罗棋布,来自或前往日本、韩国、墨西哥等国家(guójiā)和地区的货轮在这里往来穿梭。“目前天津港拥有147条集装箱航线和通达欧洲、中东、拉美等市场的30余条滚装航线,对外开放的‘朋友圈’越来越大。”天津港股份公司业务部副总经理李宁说(shuō)。
看班列(bānliè)——以天津港(tiānjīngǎng)为中心,38条铁水联运班列覆盖北京、陕西、新疆等(děng)14个省份。“天津港积极发挥区位优势、陆上运距优势和口岸服务优势,积极推动陆桥国际班列快速发展。”天津港集团物流公司副总经理李巍(lǐwēi)说。
看路运——港区京津物流园(wùliúyuán)内,一辆辆满载着进口水产、肉类等(děng)货物的卡车陆续(lùxù)驶出,源源不断运往外地。“我们主要服务京津冀地区,区位优势让我们的货物当天就能抵达周边市场,以最快的速度满足老百姓的生活需要。”天津港远海(yuǎnhǎi)供应链有限公司总经理宋然说。
未来的现代化港口,要有提高效率的创新(chuàngxīn)科技。
展示港区运转的大屏幕上,92个光点沿着一条条路线持续前行,偶尔(ǒuěr)有两个光点“碰面”,稍作停息后便自动分开,继续(jìxù)维持着自身(zìshēn)的运转。
屏幕之外,这些光点代表的是(shì)一辆辆15.6米长、1.55米高的蓝色智能拖车。当屏幕中(zhōng)车辆自动运转、自主决策行驶(xíngshǐ)的场景放在现实中,更具视觉冲击。
“这些天津港自主研制的(de)智能(zhìnéng)水平运输机器人ART配备L4级别的无人驾驶技术,可以按照智能水平运输系统的指令,驶入自动化岸桥边上的指定(zhǐdìng)位置。”天津港集团(jítuán)大数据中心(shùjùzhōngxīn)主任曲明向记者介绍,ART的预定位置误差不超过3厘米,大大提升了港口整体的运输效率。
正在(zhèngzài)进行作业的智能水平运输(yùnshū)机器人ART。(天津港集团供图(gōngtú)) 将专业化集装箱码头打造成为全流程自动化改造样板工程,平均(píngjūn)作业效率提升15%;联合研发港口大模型,加快安全、生产、办公、客服等场景应用,打造数字孪生天津港……天津港创新实践(shíjiàn)的案例,还在不断涌现。
未来的现代化港口(gǎngkǒu),要有走在前列的绿色实践。
海岸边,24台风力发电机在(zài)海风吹动下缓缓转动,为港口输送着绿色电力(diànlì)。
“目前(mùqián),集团主导的开发区域已建成新能源发电系统(xìtǒng)146.5兆瓦,其中,风电133.5兆瓦,光伏13兆瓦,年发绿(fālǜ)电能力超3亿千瓦时,整体规模在全国沿海港口中位居前列。”天津港集团环保管理部副总经理(fùzǒngjīnglǐ)李磊说。
海岸边缓缓转动的(de)风力发电机。(天津港集团供图) 港口通达,靠的是运输(yùnshū)车辆。李磊(lǐlěi)介绍,天津港各集装箱码头场内新能源倒运车辆占比达100%,干散货和件杂货(záhuò)码头生产业务承包方协议车队的新能源倒运车辆占比超93.5%,焦炭货类短(duǎn)倒运输实现100%清洁运输。
数据显示,2024年(nián),天津港区域(qūyù)PM2.5浓度较2020年下降15.6%,优良天数比例较2020年提升6.9个百分点,近几年(jìnjǐnián)空气质量总体优于城区平均水平。
完成空客大部件“零缺陷”接卸超700架次,助力空客A320第二条生产线落地(luòdì)天津,以“硬核”优势帮助城市招商“育产”;成功接待(jiēdài)“海洋赞礼号”“芮吉塔号”等邮轮,前五个月(yuè)接待国际邮轮33艘次、旅客11.2万人次(wànréncì),持续做强邮轮旅游城市名片……
从千年古港到现代(xiàndài)强港,时代洪流中,天津港走得铿锵有力。不断延伸“港”的价值(jiàzhí),拓宽“通”的维度,叠加“联”的效能,天津港还在探索更多发展可能。(记者(jìzhě)叶昊鸣、杨文)




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